De geschiedenis van bliksembeveiliging dateert uit de 18e eeuw, maar er zijn weinig vooruitgang geboekt in de technologie. De Preventor 2005 bood de eerste grote innovatie in de bliksembeveiligingsindustrie sinds deze in de 18e eeuw begon. Zelfs vandaag de dag zijn de gewone producten die worden aangeboden vaak slechts kleine, traditionele bliksemafleiders die zijn verbonden met een doolhof van blootliggende draden – technologie die dateert uit de 19e eeuw.

1749 – De Franklin-staaf.De ontdekking van hoe elektrische stroom zich voortplant, doet denken aan een beeld van Benjamin Franklin die in een onweersbui staat, het ene uiteinde van een vlieger vasthoudt en wacht tot de bliksem inslaat. Voor zijn ‘experiment om bliksem uit de wolken te halen met een puntige staaf’ werd Franklin in 1753 officieel lid van de Royal Society.Jarenlang bestond alle bliksembeveiliging uit een Franklin Rod die ontworpen was om bliksem aan te trekken en de lading naar de aarde te brengen. Het had een beperkte effectiviteit en wordt tegenwoordig als verouderd beschouwd. Nu wordt deze methode doorgaans alleen als bevredigend beschouwd voor kerktorens, hoge industriële schoorstenen en torens waarin de te verdedigen zones zich binnen de kegel bevinden.

1836 – Het kooisysteem van Faraday.De eerste update van de bliksemafleider was de kooi van Faraday. Dit is in feite een omhulsel gevormd door een gaas van geleidend materiaal op het dak van een gebouw. Deze methode, genoemd naar de Engelse wetenschapper Michael Faraday, die ze in 1836 heeft uitgevonden, is niet geheel bevredigend omdat gebieden in het midden van het dak tussen de geleiders onbeschermd blijven, tenzij ze worden verdedigd door luchtterminals of dakgeleiders op hogere niveaus.

• Bij het Faraday-systeem bestaat de bliksembeveiliging uit meerdere bliksemafleiders, niet minder dan 30 cm hoog, bevestigd op alle opvallende punten op het dak. Ze moeten met dakgeleiders en vele neerwaartse geleiders worden verbonden om een ​​kooi te vormen die niet groter is dan 15,5 meter bij 45 meter, en luchtaansluitingen hebben op de kruispunten van de middelste dakgebieden.
  Het hier weergegeven gebouw is 45 meter x 45 meter x 30 meter hoog. De Faraday-methode is kostbaar om te installeren, vereist grote hoeveelheden apparatuur op een dak en meerdere dakdoorvoeren... maar tot het midden van de 20e eeuw was er niets beters.

• 1953 – De Preventor.De Preventor is een ioniserende luchtterminal die dynamisch in bedrijf is. JB Szillard begon in Frankrijk te experimenteren met ioniserende lichtgeleiders, en in 1931 patenteerde Gustav Capart een dergelijk apparaat. In 1953 verbeterde Gustavs zoon Alphonse het revolutionaire apparaat van zijn vader, en zijn uitvinding resulteerde in wat we tegenwoordig kennen als de Preventor.
  De Preventor 2005 werd vervolgens geperfectioneerd door de Heary Brothers uit Springville, New York.
  Preventors zijn dynamisch in hun werking, terwijl de eerstgenoemde methoden statisch zijn. Wanneer een stormwolk bijvoorbeeld een beschermd gebouw nadert, wordt het elektrische ionenveld tussen de wolk en de grond vergroot. De ionen die voortdurend uit de eenheid stromen, dragen een deel van de ladingen van grondionen naar de wolk, en dit heeft tot gevolg dat de intensiteit van het ionenveld tussen wolk en grond tijdelijk wordt verlaagd. Het moet duidelijk zijn dat het een wolk niet kan neutraliseren. Het vermindert niet meer dan de spanning gedurende de korte tijd waarin de wolk boven je hoofd passeert – maar deze tijdelijke verlaging van de spanning is soms voldoende om te voorkomen dat er een bliksemontlading ontstaat. Aan de andere kant, wanneer deze verlaging van de spanning onvoldoende is om triggering te voorkomen, wordt een geleidende ionenstreamer aangebracht om de ontlading veilig naar het aardingssysteem te leiden.
  Heary Brothers bestaat sinds 1895 en is de grootste en oudste fabrikant van bliksembeveiligingsapparatuur ter wereld. Zij vervaardigen niet alleen de Preventor, maar garanderen ook de prestaties ervan. De garantie wordt ondersteund door eenProductverzekeringspolis van tien miljoen dollar.

* Preventor 2005-model.